| ความคิดเห็นที่ 1 |
ตัวแรกใครใช้รุ่นนี้เขาเรียกรุ่นเศรษฐี คือtd1200ทูเสียงดีอมตะมาก ทุกวันนี้ก็ถูกถามหา ส่วนใครขับe30ยุคนั้น วิทยุที่คู่ควรกับรถท่านหีไม่พ้น td700 ใช่ไหมครับ
|
| Eddkrub (14/08/2555 20:31:23) |
| ความคิดเห็นที่ 2 |
และรุ่นhiendแบบชาวบ้านที่ลดหลั่นกันไป
|
| Eddkrub (14/08/2555 20:33:26) |
| ความคิดเห็นที่ 3 |
ทุกรุ่นแนวเสียงเดียวกันหมด แต่เลขยิ่งมากยิ่งปลดปล่อยตัวเสียงให้เป็นอิสระกันขึ้นไปตามราคาที่ต้องจ่ายกันเลย ญาติห่างๆอยากใด้ฟร้อนแบบนี้ต้องตีรถ ไปติดที่saxyrodeกันเลยต่างจังหวัดมีแต่roadstar
|
| Eddkrub (14/08/2555 20:38:15) |
| ความคิดเห็นที่ 4 |
หลุดจากวิทยุเทป ใช่ครับ เทป ยุคนั้นคำว่าcdนี่ มันเป็นอะไรที่โรโบคอปมากๆ มาดูซิว่ายี่ห้อนี้เขามีอะไรทำขายกันอีกครับ ตัวแรกเป็นแอมป์2chกำลังเยอะสุดพัฒนาจาก70wมาเป็น75wในรุ่นที่2 คือpa300ทู ลองดูใบปิดเรื่องสเปคเทพเขาดีกว่า
|
| Eddkrub (14/08/2555 20:51:37) |
| ความคิดเห็นที่ 5 |
อันนี้รุ่น1ปากน้ำ
|
| Eddkrub (14/08/2555 21:00:32) |
| ความคิดเห็นที่ 6 |
มีรุ่น4chด้วยนะครับแต่ตัวเลขกำลังกับเลขรุ่นเครื่องสวนทางกันคือรุ่นpa350มาลองดูกันครับ
|
| Eddkrub (14/08/2555 21:05:49) |
| ความคิดเห็นที่ 7 |
นอกจากรุ่นหวานแหววไฮโซแล้ว ยังมีรุ่นแบกข้าวสารที่มีเรี่ยวแรงออกแบบมาดันดอกใหญ่ๆ แถมยังทำเป็นโมโน ซะยังงั้น มาดูกันครับ
|
| Eddkrub (14/08/2555 21:15:21) |
| ความคิดเห็นที่ 8 |
หลุดจากยุคอนาล็อค100%(ประมาณ7-80)เหมือนจานดาวเทียมบางยี่ห้อ ยุคกลางของพวกลูกผสม(เทป+ตู้cd) เริ่มถาโถมจากต่างยีห้อแต่ชาติเดียวกัน จะนั่งฟังแบบสวยหล่อตากแอร์อยู่ในรถ คงลำบาก ในยุค90นักเล่นติดลำโพงกันเป็นแถวเป็นแนว แอมป์เรียงกันเป็นพรึด ซับช่วงชักสั้นๆดอกโตๆในยุคนั้น ทำให้ยี่ห้อนี้ออกแบบแอมป์ออกมาใหม่ เน้นperformanceมากขึ้น นี่เป็นอีกยุคหนึ่งที่เรียกว่ายุคทองของเครื่องเสียงรถเลยก็ว่าใด้ เรามาดูแอมป์ยุคใหม่ของค่ายนี้กันบ้างครับ
|
| Eddkrub (14/08/2555 21:34:50) |
| ความคิดเห็นที่ 9 |
ปรับปรุงภาคจ่ายไฟจากทรานซิสเตอร์ กับบริดไดโอดง่ายๆหรูๆ ทำใหม่แบบpwm mosfet เต็มรูปแบบจ่ายกระแสใด้อย่างเหลือล้น จากทรานซิสเตอร์ชุดเดียวออกลำโพงเลย ปรับเป็นดิสเคดหลายชั้นหลายชุดกว่าเดิมและวางบนpcbเดียว ไม่แยกเป็นโมโนบล็อกแบบเดิมแต่ยังแยกชุดภาคจ่ายไฟอยู่ ทำให้มีเรี่ยวแรงมากขึ้นกว่าเดิม
|
| Eddkrub (15/08/2555 7:28:10) |
| ความคิดเห็นที่ 10 |
เช่นเดียวกันกับรุ่นเดิมมีรุ่น4chด้วยแต่กำลังวังชาดีขึ้น เล่นไตรโหมดใด้ด้วย(ปรับภาคจ่ายไฟ) หน้าตาหรูหรากว่าเดิมเยอะ ฟิวส์แบบหลอดแก้วสุดเชย ก็ใช้ของรถยนต์กับเขาแล้ว rca และขั้วลำโพงชุบทองกับเขาสักที
|
| Eddkrub (15/08/2555 7:41:12) |
| ความคิดเห็นที่ 11 |
เห็นแล้วคิดถึงชุดเครื่องเสียงในรถคนแรกขึ้นมากทันทีเลยครับ
ตอนนั้นมี ชุดลำโพง Boston Acoustic 741 และ 797 (รุ่นยอดนิยม) ขับโดยแอมป์ Nakamichi PA350 เสียงยังติดหูอยู่ทุกวันนี้เลยครับ
(ไม่รู้ว่าถ้าตอนนี้ได้ฟังชุดนั้นใหม่ จะยังรู้สึกว่าเสียงติดหูเหมือนวันนั้นที่ฟังหรือเปล่าก็ไม่รู้)
|
| Tho_Shop (15/08/2555 11:26:44) |
| ความคิดเห็นที่ 12 |
นี่เราว่ากันด้วยระบบอนาล็อคล้วนๆเลยนะครับ ไม่มีดิจิตอลปนเลย จริงๆยังมีปรีและครอสของเจ๋งแบรนด์นี้อีก แต่้hiend เขาจะพยามห่างๆพวกนี้กัน ตัวสุดท้ายของอนุกรมนี้ครับ แอมป์โมโนบล็อกก็มีทำมาด้วยนะครับ 160w rmsกันเลยทีเดียว แต่ก็ออกแบบมาขับซับนะครับ ถ้าเอาฟังเสียงยังห่างกับ2ตัวบนนั้น มาลองดูความสวยงามกัน
|
| Eddkrub (15/08/2555 14:39:40) |
| ความคิดเห็นที่ 13 |
ขอบคุณครับ :)
|
| ballst22 (16/08/2555 23:02:41) |
 |
| ความคิดเห็นที่ 14 |
คุณ Eddkrub ทำให้ระลึกถึงตอนที่เป็นยุคเริ่มต้นของเครื่องเสียงรถยนต์ที่เป็น Hiend ซึ่งผมก็ได้มีโอกาสสัมผัสและก็ทุกข์ทรมานอยู่กับมันพอควรเลยทีเดียว
Naka TD 500 หรือ 700 นี่ไม่ค่อยเป็นปัญหา แต่เจ้า 1200 นี่ตัวป่วนเลยทีเดียว เสียงน่ะดีมาก หรือเรียกได้ว่าดีที่สุดเท่าที่มีในยุคนั้น แต่ก็จะประสบชะตากรรมเดียวกันหมด คือการส่งเข้าศูนย์บริการ แบบว่าบริการทองที่ทางตัวแทนจำหน่ายเขาโฆษณาไว้ ทั้งซ่อมช้าแก้ปัญหาไม่ตกแถมคิดค่าบริการแบบทองอีก คือสูงมากกกกก
พอมาถึงยุคที่ CD เริ่มเข้ามามีบทบาทมากขึ้น ทุกคนก็พร้อมที่จะทิ้ง Nakmichi ไปเล่นตัวอื่น ถึงแม้ Naka เองก็ออก CD ที่มีคุณภาพ ( กล่อง Changer จ้าง SONY ผลิต แต่ออกแบบให้มีช่อง SP Dif แบบ coaxial พร้อมกับออก DAC 101 มา) แต่ก็เหมือนมีกรรมบัง กล่อง Changer เสียทุกตัว จากปัญหาภาคจ่ายไฟ ทางตัวแทนก็บริการทองอีกเช่นเคย คิดค่าซ่อมทุกตัวทั้งๆที่เป็นข้อบกพร่องที่น่าจะมาจากการผลิตและสินค้าก็ยังอยู่ในประกันด้วย ก็เลยจบกันไป แม้ว่าเจ้าตัว DAC 101จะมีคุณภาพดีมากๆ แต่ผมก็ต้องลาจาก พร้อมๆกับเจ้า Amp PA 304 กับลำโพง B&W
เห็นที่คุณ Eddkrub โพสต์แล้วก็เลยอดไม่ได้ที่จะนึกถึงอดีตที่ประทับอยู่ในความทรงจำที่ไม่รู้ลืม ของบริการทองจากตัวแทนจำหน่าย แล้วก็สินค้าคุณภาพดีๆที่เป็นตำนานบทหนึ่งของวงการเครื่องเสียงรถยนต์
|
| nynop (18/08/2555 0:42:51) |
|
| ความคิดเห็นที่ 15 |
ขอบคุณมากครับ
PA304,PA302,DAC101 อันนี้ข้าน้อยยังสะสมตามหลังพี่ๆอยู่จร้า ชอบหน้าตา+ ขนาดที่ถือว่ากระทัดรัด
แต่ การฟื้นฟูใช้ตามสภาพคงไม่ไหวแล้วหละ แปลงโลด เฮ่ๆๆ
|
| MM (18/08/2555 10:21:52) |
|
| ความคิดเห็นที่ 16 |
จริงๆแล้วมันเป้นเรื่องบังเอิญมากๆครับพี่คนนึงขายแอมป์pa300 2มาให้1000เดียวเดิมๆ ผมเองก็ไม่เคยคาดหวังกับแอมป์ ยี่ห้อนี้อยุ่แล้วฟังยังไม่อยากฟังเลย เลยลงขายครับ คนจะมาซื้อก็ไม่มั่นใจเช่นกัน เลยไม่ใด้ขาย วันดีคืนดี ผมผลัดหูจากชุด hipower(alpine 7845) +ลำโพงบ้าน คู่ละ400บาทไทยถ้วน วางหลังรถตู้ ง่ายๆ คู่หน้าpioneer แกนร่วม 3นิ้วครึ่ง พูดก็พูดเถิดครับ เล่นมาแล้วทั่วหล้าฟ้าเขียว นั่งโมฟร้อนพังเป็นกองๆ ลำโพงไดนาวเป็นเข่งๆ แอมป์แพงแค่ไหน ไปมาหมดแล้ว ตายชุดละ2500บาทไทยนี้ครับ ไม่มั่นใจเอาไปให้พี่ให้เพื่อนฟัง ก็งงกันหมด สุดท้ายเอาแอมป์ nakamichi pa300 2 มาเสริมทัพเข้าไป อุแม่เจ้า ต้องเผาตำราทิ้งครับ อย่าไปยึดติดอะไร ผมพร่ำบอกกับตัวเอง มันโยนความเป็นดนตรีที่ผมเฝ้าไฝ่หากับเครื่องเสียงรถออกมาใด้อย่าง เป็นรูปธรรม เลยไปค้นข้อมูลดู นั่นไง เขาบอกว่า listening room quality in the automobile interior ถูกต้องที่สูดดดครับ ชุดนี้ ฟร้อนเดิมไม่โมสักกะนิด สายลำโพงดำแดง29บาทต่อเมตร สายแบตปานกลางเส้นใหญ่หน่อย สายmonster400 ย้อนทิศ ไม่มีซับ แม่คุณเอ้ย มันดีมากๆเลยเอามาฝากกันครับเล่นๆขำๆครับ
|
| Eddkrub (19/08/2555 20:13:51) |
|
| ความคิดเห็นที่ 17 |
ลำโพงอะไรใครรู้ช่วยบอกที ผมซื้อร้านขายของเก่า เขาเหมาโรงงานมันเจ๊งมาครับคู่ละ400บาท ผมกัดกับรถพี่คนที่ขายแอมป์nakaมาให้ผมลำโพงเขา dls 3ทาง ตัวเทพ ของเขายังหุบทึบ ไม่โปร่งแบบคันผมเลย
|
| Eddkrub (19/08/2555 20:18:12) |
| ความคิดเห็นที่ 18 |
2ประเด็นด้านบท จริงมันไม่ค่อยเกี่ยวกับหัวข้อ กระทู้เท่าไหร่ เพียงแต่บังเอิญใด้สัมผัสมาและเป็นประสบการณืที่ดี เลยควบรวม ยำใหญ่มาฝากกันครับ
|
| Eddkrub (19/08/2555 20:23:36) |
| ความคิดเห็นที่ 19 |
"ซูฮกครับ" นี่แหละSQตัวจริง
|
| ALPS (20/08/2555 11:47:01) |
| ความคิดเห็นที่ 20 |
ขอบคุณคุณnynopมากครับเกี่ยวกับประสบการณ์(ขนหัวลุก)ในครั้งก่อน ผมก็เคยครับ แต่เป็นเรื่องน่าเห็นใจนะครับ เคยเอาแอมป์soundstream405ไปซ่อมศูนย์ แถวๆดอนเมือง ที่ด้านหน้าเป็นศูนย์รถยนต์ยี่ห้อนึง ผมมีโอกาสขึ้นไปถึงห้องซ่อม เห็นกลไก naka เป็นตั้งๆที่รอซ่อม ต้องเปลี่ยนทั้งชุด ราคาคงหลายอยู่ เห็นแล้วปวดใจเลยเหมือนกัน ช่างก็บ่นครับ ว่า(naka)รุ่นบนๆเดินภายในด้วยสายไฟระโยงระยาง ไล่ระบบทีไมเกรนถามหา สังเกตุใด้จากปริมาณผมบนศรีษะช่างใด้เลยครับ น่าเห็นใจไม่น้อยนะพี่ ...
|
| Eddkrub (21/08/2555 7:57:18) |
| ความคิดเห็นที่ 21 |
ขอบคุณมากครับ
|
| Doraemon (19/09/2555 22:49:12) |
|
